Canlı haritayı aç →
🚨 OTOMATIK TESPIT SINYALI

⚠️ ÇARPIŞMA ROTASI — MAF33 ↔ MAF34

📅 21.09.2026 10:51 TSİ📍 46.30, -0.76

Olay kaydı

İki uçak 1 dakikadan az bir süre içinde yatay ~829 m, dikey ~325 ft ayrıma yaklaşacak: “MAF33” (11075 ft, 244 kn) ↔ “MAF34” (10750 ft, 237 kn). İki uçak, havacılıkta zorunlu güvenli mesafenin (yatay 5 NM / dikey 1000 ft) altına iniyor; buna "ayrım kaybı" denir ve çarpışmaya giden zincirin ilk halkasıdır. Genelde kule zaten ayırır — otomatik ADS-B CPA hesabıdır, doğrulanmış olay değil. 📋 KANIT (ADS-B): MAF33 hex 3b75ef @ 46.3019,-0.7615 · rota 195° | MAF34 hex 3b75f1 @ 46.3062,-0.7521 · rota 239° | Ölçüm: 2026-09-21 07:51:38 UTC Bu sayfa EAGLE EYE tespit motoru tarafından otomatik üretildi (sinyal türü: ✈ Uçak çarpışma rotası, 21.09.2026 07:51 UTC). Otomatik ADS-B/AIS/sensör çıkarımıdır; doğrulanmış olay değildir. Üyeler haritada bu sinyale ‘doğru / yanlış alarm’ geri bildirimi verir; sonuç herkese açık karnede yayımlanır.

Bu kayıt nedir?

EAGLE EYE, uçak/gemi transponder verilerini, deprem-yangın-afet akışlarını ve stratejik katmanları 7/24 tarar; kayda değer olayları tarih damgasıyla dosyalar. Bu sayfa o dosyanın herkese açık halidir.

🗺 Bu bölgeyi canlı haritada izle 🎯 İsabet karnemize bak