✈ Uçak · 21.09.2026 10:59:37 UTC (13:59 TSİ) · kimlik AIRCPA_407177|40832a
⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — EXS18TL ↔ TOM3AB 📍 Hava sahası · 49.697, -3.765
İki uçak ~2 dk içinde yatay ~68 m, dikey ~500 ft ayrıma yaklaşacak: “EXS18TL” (32750 ft, 448 kn) ↔ “TOM3AB” (33250 ft, 439 kn). İki uçak, havacılıkta zorunlu güvenli mesafenin (yatay 5 NM / dikey 1000 ft) altına iniyor; buna "ayrım kaybı" denir ve çarpışmaya giden zincirin ilk halkasıdır. Genelde kule zaten ayırır — otomatik ADS-B CPA hesabıdır, doğrulanmış olay değil.
📋 KANIT (ADS-B): EXS18TL hex 407177 @ 49.4499,-3.7489 · rota 358° | TOM3AB hex 40832a @ 49.4874,-3.5808 · rota 330° | Ölçüm
🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
✈️ İLGİLİ NESNELER · tıkla → haritada bul
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası
Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.
💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (7)
🗺 Haritada bu konuma git
Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.