✈ Uçak · 23.09.2026 17:44:27 UTC (20:44 TSİ) · kimlik AIRCPA_4073ce|407535
⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — VIR209 ↔ BAW553C 📍 Hava sahası · 51.501, 0.171
İki uçak ~2 dk içinde yatay ~223 m, dikey ~575 ft ayrıma yaklaşacak: “VIR209” (6250 ft, 282 kn) ↔ “BAW553C” (5675 ft, 214 kn). İki uçak, havacılıkta zorunlu güvenli mesafenin (yatay 5 NM / dikey 1000 ft) altına iniyor; buna "ayrım kaybı" denir ve çarpışmaya giden zincirin ilk halkasıdır. Genelde kule zaten ayırır — otomatik ADS-B CPA hesabıdır, doğrulanmış olay değil.
📋 KANIT (ADS-B): VIR209 hex 4073ce @ 51.5708,-0.0428 · rota 118° | BAW553C hex 407535 @ 51.4088,0.0668 · rota 35° | Ölçüm: 2
🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
✈️ İLGİLİ NESNELER · tıkla → haritada bul
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası
Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.
💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (12)
🗺 Haritada bu konuma git
Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.