✈ Uçak · 27.09.2026 16:28:12 UTC (19:28 TSİ) · kimlik AIRCPA_407464|47b121
⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — BAW717 ↔ IGO68N 📍 Hava sahası · 51.49, 0.117
İki uçak ~2 dk içinde yatay ~688 m, dikey ~500 ft ayrıma yaklaşacak: “BAW717” (7325 ft, 259 kn) ↔ “IGO68N” (6825 ft, 230 kn). İki uçak, havacılıkta zorunlu güvenli mesafenin (yatay 5 NM / dikey 1000 ft) altına iniyor; buna "ayrım kaybı" denir ve çarpışmaya giden zincirin ilk halkasıdır. Genelde kule zaten ayırır — otomatik ADS-B CPA hesabıdır, doğrulanmış olay değil.
📋 KANIT (ADS-B): BAW717 hex 407464 @ 51.5729,-0.0540 · rota 129° | IGO68N hex 47b121 @ 51.3993,0.0036 · rota 39° | Ölçüm: 202
🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
✈️ İLGİLİ NESNELER · tıkla → haritada bul
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası
Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.
💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (12)
🗺 Haritada bu konuma git
Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.