← eagleye.tr📈 Sinyal karnesi🎯 Öngörü karnesi📁 Olay dosyalarıTR · EN

📜 Bildirim kaydı

✈ Uçak · 21.09.2026 17:13:19 UTC (20:13 TSİ) · kimlik NOB_AIRCPA_39d309440005_248612

⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — TVF52XA · B738 ↔ EJU792N · A320

📍 Hava sahası · 44.609, 4.875

İki uçak mevcut rota ve hızlarıyla ~0 dk içinde birbirine 0.41 nm yaklaşacak; o anda dikey ayrım ~125 ft (yasal ayrım 1.000 ft). TVF52XA · B738 35.000 ft, EJU792N · A320 34.875 ft. Sunucu nöbetçisi tespiti; hava trafik kontrolü çoğu zaman bu yakınlaşmayı zaten yönetiyordur — gözlem, kaza değil.

🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası

Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.

💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
✅ doğru 0 ❌ yanlış 0 📈 sinyal karnesi

🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (12)

12:27 UTC🧩 BAĞLANTILI ASKERİ HAREKETLİLİK — 4 hücre, 38 askeri uçak · 45°/-5° hücresi + 45°/0° hücresi + 45°/5° hücresi +1276 km12:27 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 40°/0° hücresi · Paris'a ~532 km (5 askeri uçak)237 km09:58 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 45°/0° hücresi · Paris'a ~362 km (8 askeri uçak)293 km15:09 UTC🚨 ÇARPIŞMA RİSKİ — OCEANIC 143 ↔ CONSTANCE227 km12:03 UTC🧩 BAĞLANTILI ASKERİ HAREKETLİLİK — 3 hücre, 23 askeri uçak · 45°/5° hücresi + 45°/10° hücresi + 35°/-5° hücresi103 km11:35 UTC🧩 BAĞLANTILI ASKERİ HAREKETLİLİK — 3 hücre, 27 askeri uçak · 45°/5° hücresi + 45°/10° hücresi + 35°/-5° hücresi118 km11:25 UTC🧩 BAĞLANTILI ASKERİ HAREKETLİLİK — 3 hücre, 26 askeri uçak · 45°/5° hücresi + 35°/-5° hücresi + 45°/15° hücresi220 km10:37 UTC👻→✈ Yeniden ortaya çıktı: FMY805252 km10:28 UTC👻 Sinyal kayboldu: FMY805259 km09:51 UTC🧩 BAĞLANTILI ASKERİ HAREKETLİLİK — 4 hücre, 34 askeri uçak · 45°/-5° hücresi + 45°/0° hücresi + 50°/10° hücresi +1189 km08:30 UTC👻→✈ Yeniden ortaya çıktı: JFA72F231 km19:14 UTC📡✈ TEMAS KAYBI — VLG18AM 15 dk'dır görünmüyor265 km

🗺 Haritada bu konuma git

Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.

← Tüm arşiv

🗺 Canlı haritayı aç