← eagleye.tr📈 Sinyal karnesi🎯 Öngörü karnesi📁 Olay dosyalarıTR · EN

📜 Bildirim kaydı

✈ Uçak · 28.09.2026 11:08:02 UTC (14:08 TSİ) · kimlik NOB_AIRCPA_46866b4d20db_248693

⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — AEZ2228 · E75L ↔ AEZ353 · A346

📍 Hava sahası · 43.969, 10.8

İki uçak mevcut rota ve hızlarıyla ~1.7 dk içinde birbirine 0.85 nm yaklaşacak; o anda dikey ayrım ~200 ft (yasal ayrım 1.000 ft). AEZ2228 · E75L 32.000 ft, AEZ353 · A346 32.200 ft. Sunucu nöbetçisi tespiti; hava trafik kontrolü çoğu zaman bu yakınlaşmayı zaten yönetiyordur — gözlem, kaza değil.

🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası

Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.

💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
✅ doğru 0 ❌ yanlış 0 📈 sinyal karnesi

🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (2)

13:50 UTC👑✈ VIP ROTA DEĞİŞİKLİĞİ — Japonya hükümet (JASDF) · kuzeybatıya döndü296 km07:49 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 40°/10° hücresi · Roma'a ~121 km (6 askeri uçak)167 km

🗺 Haritada bu konuma git

Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.

← Tüm arşiv

🗺 Canlı haritayı aç