✈ Uçak · 21.09.2026 15:10:07 UTC (18:10 TSİ) · kimlik AIRCPA_01020b|896627
⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — MSR782 ↔ UAE34Q 📍 Hava sahası · 52.205, 3.183
İki uçak ~1 dk içinde yatay ~1064 m, dikey ~0 ft ayrıma yaklaşacak: “MSR782” (37000 ft, 502 kn) ↔ “UAE34Q” (37000 ft, 537 kn). İki uçak, havacılıkta zorunlu güvenli mesafenin (yatay 5 NM / dikey 1000 ft) altına iniyor; buna "ayrım kaybı" denir ve çarpışmaya giden zincirin ilk halkasıdır. Genelde kule zaten ayırır — otomatik ADS-B CPA hesabıdır, doğrulanmış olay değil.
📋 KANIT (ADS-B): MSR782 hex 01020b @ 52.2757,2.9185 · rota 115° | UAE34Q hex 896627 @ 52.2901,2.9082 · rota 115° | Ölçüm: 20
🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
✈️ İLGİLİ NESNELER · tıkla → haritada bul
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası
Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.
💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (12)
🗺 Haritada bu konuma git
Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.