✈ Uçak · 20.09.2026 18:45:16 UTC (21:45 TSİ) · kimlik AIRCPA_39dd58|4aca06
⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — CCM76XG ↔ NOZ6LK 📍 Hava sahası · 43.212, 7.51
İki uçak ~2 dk içinde yatay ~510 m, dikey ~725 ft ayrıma yaklaşacak: “CCM76XG” (8750 ft, 200 kn) ↔ “NOZ6LK” (8025 ft, 248 kn). İki uçak, havacılıkta zorunlu güvenli mesafenin (yatay 5 NM / dikey 1000 ft) altına iniyor; buna "ayrım kaybı" denir ve çarpışmaya giden zincirin ilk halkasıdır. Genelde kule zaten ayırır — otomatik ADS-B CPA hesabıdır, doğrulanmış olay değil.
📋 KANIT (ADS-B): CCM76XG hex 39dd58 @ 43.2979,7.4197 · rota 143° | NOZ6LK hex 4aca06 @ 43.3294,7.6101 · rota 212° | Ölçüm: 2
🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
✈️ İLGİLİ NESNELER · tıkla → haritada bul
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası
Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.
💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (12)
🗺 Haritada bu konuma git
Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.