← eagleye.tr📈 Sinyal karnesi🎯 Öngörü karnesi📁 Olay dosyalarıTR · EN

📜 Bildirim kaydı

✈ Uçak · 21.09.2026 10:56:04 UTC (13:56 TSİ) · kimlik NOB_AIRCPA_0a00ce4ca9c2_248609

⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — DAH2700 · A339 ↔ RYR47FF · B738

📍 Hava sahası · 39.79, -0.983

İki uçak mevcut rota ve hızlarıyla ~3.2 dk içinde birbirine 0.87 nm yaklaşacak; o anda dikey ayrım ~525 ft (yasal ayrım 1.000 ft). DAH2700 · A339 35.525 ft, RYR47FF · B738 35.000 ft. Sunucu nöbetçisi tespiti; hava trafik kontrolü çoğu zaman bu yakınlaşmayı zaten yönetiyordur — gözlem, kaza değil.

🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası

Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.

💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
✅ doğru 0 ❌ yanlış 0 📈 sinyal karnesi

🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (7)

06:39 UTC⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — EJU16BQ · A320 ↔ CPA315 · A359191 km12:03 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 35°/-5° hücresi · Madrid'a ~362 km (12 askeri uçak)215 km10:59 UTC✈️↩ ROTA DEĞİŞİKLİĞİ — DUMBO60252 km10:59 UTC✈️↩ ROTA DEĞİŞİKLİĞİ — AEA74UZ124 km09:51 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 35°/-5° hücresi · Madrid'a ~373 km (11 askeri uçak)227 km09:08 UTC🛩 Askeri hava hareketliliğinde ani artış215 km08:26 UTC✈️↩ Bölgesel uçuş geri dönüşü — hava sahası uyarısı256 km

🗺 Haritada bu konuma git

Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.

← Tüm arşiv

🗺 Canlı haritayı aç