← eagleye.tr📈 Sinyal karnesi🎯 Öngörü karnesi📁 Olay dosyalarıTR · EN

📜 Bildirim kaydı

✈ Uçak · 25.09.2026 12:19:01 UTC (15:19 TSİ) · kimlik NOB_AIRCPA_3c49cb408086_248658

⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — EWG9UH · A320 ↔ TOM8LH · B38M

📍 Hava sahası · 51.428, 2.222

İki uçak mevcut rota ve hızlarıyla ~4.9 dk içinde birbirine 0.53 nm yaklaşacak; o anda dikey ayrım ~100 ft (yasal ayrım 1.000 ft). EWG9UH · A320 38.025 ft, TOM8LH · B38M 37.925 ft. Sunucu nöbetçisi tespiti; hava trafik kontrolü çoğu zaman bu yakınlaşmayı zaten yönetiyordur — gözlem, kaza değil.

🛰 Uydu altlığı (Esri) · daire ~25 km çevre · mor noktalar: aynı gün 300 km içindeki diğer sinyaller
🔎 BU SİNYAL NEDİR · Uçak çarpışma rotası

Aynı irtifa bandındaki iki uçağın yakınsaması; güvenli ayrımın altına inecek kesişmeler bulunur.

💡 Ne yapmalı: İrtifa değişimini izle; 1.000 ft ayrım oluşursa uyarı düşer.
✅ doğru 0 ❌ yanlış 0 📈 sinyal karnesi

🧭 AYNI GÜN · 300 KM İÇİNDEKİ DİĞER SİNYALLER (12)

04:57 UTC🔁✈ HAVA SAHASI TIKANIKLIĞI — 3 uçak bekleme paterninde · Londra192 km13:19 UTC🚫✈ SİVİL HAVA SAHASI BOŞALDI — 50°/0° hücresi · Amsterdam çevresi · 1 uçak (normal ~61)121 km12:04 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 50°/-5° hücresi · Londra'a ~92 km (13 askeri uçak)256 km08:30 UTC🧩 BAĞLANTILI ASKERİ HAREKETLİLİK — 3 hücre, 31 askeri uçak · 50°/-5° hücresi + 50°/0° hücresi + 45°/0° hücresi55 km08:30 UTC🛩 OPERASYON PATERNİ — 50°/0° hücresi · Amsterdam'a ~92 km (13 askeri uçak)135 km08:30 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 50°/-5° hücresi · Londra'a ~150 km (10 askeri uçak)268 km06:34 UTC⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — AFR71GF · BCS3 ↔ SWR3PE · BCS3252 km06:00 UTC🚫✈ SİVİL HAVA SAHASI BOŞALDI — 50°/0° hücresi · Amsterdam çevresi · 2 uçak (normal ~71)121 km18:49 UTC🛩 ASKERİ HAREKETLİLİK — 50°/-5° hücresi · Londra'a ~97 km (5 askeri uçak)278 km17:13 UTC🆘✈ ACİL KOD 7600 — CFE102 · E190145 km17:07 UTC⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — BEL7VN · A320 ↔ LRQ434D · LJ45298 km15:34 UTC⚠️✈ ÇARPIŞMA ROTASI — EWG71W · A319 ↔ EXS7YW · B738171 km

🗺 Haritada bu konuma git

Bu kayıt EAGLE EYE tarafından bildirim üretildiği anda otomatik olarak saklandı; sonradan değiştirilemez. Otomatik sensör/ADS-B/AIS çıkarımları doğrulanmış olay değildir.

← Tüm arşiv

🗺 Canlı haritayı aç